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    鋼絲繩破斷拉力試驗分析

      起重機正常使用情況下,鋼絲繩的斷裂部位都是在鋼絲繩卡處,斷裂時鋼絲繩頭參差不齊,且繩股有拉長的現(xiàn)象。

       電動單梁起重機用鋼絲繩,一端用壓板壓緊在卷筒上,另一端利用楔形塊將鋼絲繩固緊于焊接在卷筒殼上的楔形套內。安裝過程中,又在鋼絲繩尾端卡上了鋼絲繩卡。

       雙梁起重機(MH電動葫蘆箱形門式起重機)進行鋼絲繩破斷拉力試驗,判定在用鋼絲繩不存在強度問題。鋼絲繩的斷裂部位都在繩卡處,說明鋼絲繩的斷裂與繩卡有關。斷口參差不齊、繩股明顯被拉長,說明用鋼絲繩卡卡裝鋼絲繩時將鋼絲繩擠壓變形,造成鋼絲繩各股不能同時受力,有個別繩股被拉長斷裂。

       因此,繩卡的不合理使用,是造成鋼絲繩斷裂的直接原因。電動葫蘆的鋼絲繩尾端楔形塊固定方式,完全可以滿足使用要求,不要再使用鋼絲繩卡。安裝鋼絲繩與楔形塊時,要仔細檢查楔形塊與楔形套斜度是否相符,楔形套內是否有焊渣、疤痕等缺陷,楔形塊與楔形套的接合長度是否符合要求。

       


    2015中國吊裝企業(yè)百強榜單在京發(fā)布

    2015年9月21日,“2015(第五屆)全球起重機峰會暨中國吊裝百強大會”在京舉行。大會發(fā)布了2015中國吊裝百強企業(yè)榜單,投身于核工業(yè)、電力、石油、石化、冶金、市政等施工領域的100家中國吊裝企業(yè)躋身榜單。其中,包括中石化第十建設有限公司重型機械施工分公司、中核機械工程有限公司等10家企業(yè)榮膺“中國吊裝十強企業(yè)(國有類)”稱號;山東海灣吊裝工程股份有限公司等10家企業(yè)榮膺“中國吊裝十強企業(yè)(非國有類)”稱號。

    會上,中國吊裝產業(yè)領軍企業(yè)高層、全球起重機制造商領軍企業(yè)董事長、總裁進行了深度溝通。有企業(yè)高層指出,中國經濟新常態(tài)下,吊裝行業(yè)同樣進入深度整合期。未來,隨著國內基礎設施建設步伐加快,吊裝市場資源整合也將不斷提速?!按罄颂陨持蟆?,唯有設備實力、施工實力以及品牌影響力均能躋身行業(yè)前列的企業(yè),才能擁有更加牢固的市場地位及發(fā)展前景。

    除中國吊裝百強企業(yè)榜單外,同期,“2015中國年度吊裝工程案例獎”也一一揭曉,其中“田灣核電穹頂吊裝項目”、“神華寧煤吊裝項目”、“江蘇如東海上風電場吊裝項目”等享譽全國的重要工程均獲此殊榮。


    單梁起重機行業(yè)的未來走向

    一直以來,單梁起重機行業(yè)都是工程機械行業(yè)的對標行業(yè),在一定程度上也表征著工程機械行業(yè)的未來走向。

       LDE型電動單梁起重機產品是近年來根據市場和用戶的需要,在LDA型電動單梁起重機基礎上發(fā)展起來的一種起重機。

       LDE型電動單梁起重機是按照JB/T306-1994設計制造,以電動葫蘆為起升機構,整機在兩條軌道上運行的起重機,單梁橋式起重機具有外型尺寸緊湊、建筑靜空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點。廣泛用于工礦企業(yè)、倉庫、機械加工車間、冶金廠輔助車間、料場、電站等的轉運、裝配、檢修和裝卸作業(yè)它也可以代替普通雙梁橋式起重機,用于輕紡工業(yè)和儀器工業(yè)的生產車間。其工作級別為輕級和中級  。

       與普通LDA型電動單梁起重機相比,該型產品具有兩個獨立運行的電動葫蘆,這兩個電動葫蘆既可以各自獨立完成工件的起吊工作,又可以互相配合完成大工件的翻轉,同時,每個操作手柄都可以獨立控制共用的大車運行機構,而價格比普通LDA型電動單梁起重機僅有少量增加,因而,是一種經濟實惠的新型起重機械。

       

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